要想柴油发电机组能长期保持良好的工作性能，对其进行日常保养和定期保养是必不可少的操作，而针对气门的研磨通常是在柴油发电机组累计运行达100小时后进行，下面教您如何正确研磨柴油发电机组的气门及研磨后密封性的检验。
气门的研磨
气门与气门座在柴油发电机组的正常工作中往复性地受到冲击，导致气门与气门卒发生磨损和变形，严重时会出现熔蚀故障，当通过检测确认是气门漏气时，应拆下汽缸盖，取出进、排气门进行检测，如果气门杆发生弯曲、磨损严重或气门熔蚀等，则要更换新的气门；如果气门工作面磨损过薄也要更换，只有气门工作面的边缘具有足够的厚度、气门杆磨损较轻、且无弯曲和熔蚀现象时，气门方可在研磨机或入口处进行研磨。研磨前，首先应清洗气门，去除积碳，在气门工作面和气门座之间加注研磨沙进行研磨。如果磨损较严重，也可用气门绞刀绞削后面研磨。
气门研磨后密封性的检验
1、目视检查法
柴油发电机组气门研磨后，在其接触面出现有光泽的圆圈时，将气门与座口用汽油洗净擦干装回气门轻拍数次，然后取出察看气门和座口工作面，若有明亮而完整的光环且无斑点时，即可认为达到密封要求。
2、铅笔画线检查法
气门接触面宽度合乎要求时，用铅笔在气门工作面上均匀地画上若干道线条，使气门的工作面与相配的座口工作面接触，并转动气门1/4转，取出气门，检查其斜面上的铅笔线条。若其中间全部被均匀切断，则表示接触良好，密封可靠。
3、红丹鉴别法
在气门工作面上淡淡地涂抹一薄层红丹油，将气门压在座圈上旋转1/4转后取出，若气门接触面上的红丹油整个圆周整齐且无间断被刮去即为合格。
4、液体检验法
将缸盖放平，燃烧室朝上，把研磨好的气门洗净后插入导管，往气门头上倒满汽油并注意观察，若5分钟内无渗漏现象，表明气门密封性能良好。
5、仪器检查法
用油洗净气门及其座口，用带有气压表的专门检验气门密封性的检验器检查。检查时，先将空气容筒紧密地压在气门座缸体上，再捏橡胶球，使空气容筒内具有0.6~0.7kgf/cm2(1kgf/cm2——98.0665kpa )的压力，如果在30s内，气压表的读数不下降，则表示气门与座密封性良好。
